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注塑模具澆注系統(tǒng)的設計與注意事項_科翔模具

文章來源: 科翔模具 人氣:8654 發(fā)表時間:2018-10-11 16:14:03

注塑模具澆注系統(tǒng)是模具上從注塑機噴嘴至模具型腔之間的通路,正是通過這個通路,塑料才能被從注塑機注入模腔。在使用時我們應該注意些什么呢?


注塑模具澆注系統(tǒng)的設計與注意事項

普通的流道系統(tǒng)(RunnerSystem),也稱作澆道系統(tǒng),或是澆注系統(tǒng),是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經(jīng)通道。流道系統(tǒng)包括主流道(PrimaryRunner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)等。

1.主流道

也稱作主澆道、注道(Sprue)或豎澆道,是指自射出機射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算,至分流道為止的流道。此部分是熔融塑料進入模具后最先流經(jīng)的部分。

2.分流道

也稱作分澆道或次澆道。隨模具設計,可再區(qū)分為第一分流道(FirstRunner)以及第二分流道(SecondaryRunner)。分流道是主流道至澆口間的過渡區(qū)域,能使熔融塑料的流向獲得平緩轉換;對于多模穴模具,同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。

3.澆口

也稱為進料口,是分流道和模穴間的狹小通口,也是最為短小肉薄的部分。其作用在于利用緊縮流動面而使塑料達到加速的效果,高剪切率可使塑料流動性良好(由于塑料的切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。

在成型完畢后,澆口最先固化封口,有防止塑料回流,以及避免模穴壓力下降過快,使成型品產(chǎn)生收縮凹陷的功能。成型后,則方便剪除,以分離流道系統(tǒng)及塑件。

4.冷料井

也稱作冷料穴。目的在于儲存補集充填初始階段較冷的塑料波前,防止冷料直接進入模穴,影響充填品質或堵塞澆口。冷料井通常設置在主流道末端,當分流道長度較長時,在末端也應開設冷料井。

二.澆注系統(tǒng)設計的基本原則

1.模穴布置(CavityLayout)的考慮

1)盡量采用平衡式布置(BalancesLayout);

2)模穴布置與澆口開設力求對稱,以防止模具受力不均產(chǎn)生偏載,而發(fā)生撐模溢料的問題;

3)模穴布置盡可能緊湊,以縮小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1)能順利地引導熔融塑料填滿模穴,不產(chǎn)生渦流,且能順利排氣;

2)盡量避免塑料熔膠正面沖擊直徑較小的型芯和金屬嵌件,以防止型芯位移(CoreShift)或變形。

3.熱量散失及壓力降的考慮

1)熱量損耗及壓力降越小越好;

2)流程要短;

3)流道截面積要夠大;

4)盡量避免流道彎折及突然改變流向(以圓弧角改變方向);

5)流道加工時表面粗糙度要低;

6)多點進澆可以降低壓力降及所需射壓,但會有縫合線問題。

4.流動平衡的考慮

1)一模多穴(Multi-Cavity)充填時,流道要平衡,盡量使塑料同時填滿每一個模穴,以保證各模穴成型品的品質一致性;

2)分流道盡量采用自然平衡式的布置方式(Naturally-BalancedLayout);

3)無法自然平衡時,采用人工平衡法平衡流道。

5.廢料的考慮

在可順利充填同時不影響流動及壓力損耗的前提下,減小流道體積(長度或截面積大小),以減少流道廢料產(chǎn)生及回收費用。

6.冷料的考慮

在流道系統(tǒng)上設計適當?shù)睦淞暇?ColdSlugWell)、溢料槽,以補集充填初始階段較冷的塑料波前,防止冷料直接進入模穴,影響充填品質。

7.排氣的考慮

應順利導引塑料填滿模穴,并使模穴內空氣得以順利逃逸,以避免包封燒焦的問題。

8.成形品品質的考慮

1)避免發(fā)生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘余應力、翹曲變形、模仁偏移等問題;

2)流道系統(tǒng)流程較長或是多點進澆(MultipleGating)時,由于流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止;

3)產(chǎn)品外觀性質良好,去除修整澆口方便,澆口痕(GateMark)無損于塑件外觀以及應用。

9.生產(chǎn)效率的考慮

盡可能減少所需的后加工,使成形周期縮短,提高生產(chǎn)效率。

10.頂出點的考慮

需考慮適當?shù)捻敵鑫恢?,以避免成形品脫模變形?/p>

11.使用塑料的考慮

黏度較高或L/t比較短的塑料,避免使用過長或過小尺寸的流道。

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